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modificación el
7 de febrero de 2025
Conducir con sueño es una causa constante de muchos accidentes nocturnos, entre los que destacan los que involucran a conductores de camiones. Conducir durante largas horas, a menudo durante la noche, puede provocar una fatiga extrema que puede dar lugar a accidentes peligrosos. Sin embargo, los dispositivos electrónicos de registro pueden ahora reducir la frecuencia de este tipo de incidentes.
A partir de diciembre de 2017, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) exige a los conductores de camiones que utilicen dispositivos electrónicos de registro para llevar un control de sus horas de conducción. Un dispositivo se conectará electrónicamente al motor del camión, registrando el tiempo de conducción de una manera más eficiente que los antiguos registros en papel, que podían falsificarse fácilmente. Esta norma afectará a aproximadamente 3 millones de conductores de camiones en todo Estados Unidos.
Por regla general, los conductores de camiones comerciales tienen prohibido conducir más de 10 consecutivo horas y están obligados a tomar descansos. Desafortunadamente, cuando las empresas tienen plazos estrictos, los conductores a menudo pueden sentirse presionados a conducir más de lo que dictan las regulaciones. O bien, a algunos conductores se les pueden ofrecer incentivos y mayores ganancias si logran llegar a su destino en tiempo récord. Sea cual sea la razón, el agotador horario que implica este exceso de trabajo puede hacer que los conductores sucumban al cansancio al volante, poniendo así en riesgo tanto a ellos mismos como a todos los demás usuarios de la carretera.
Los conductores somnolientos tienden a salirse del camino, chocar contra las paredes, las barandillas o incluso contra el tráfico que viene en sentido contrario. Peor aún, los conductores que se quedan dormidos al volante pueden chocar sin ver contra vehículos detenidos u otros obstáculos que se encuentren frente a ellos. O bien, los conductores que están entrando y saliendo del sueño pueden despertarse de golpe, lo que les hace dar un giro brusco para corregir en exceso su error de conducción, lo cual puede empeorar aún más una situación ya de por sí grave. Las colisiones con camiones comerciales son extremadamente peligrosas debido a su tamaño y tienen más probabilidades de ser mortales que otros tipos de accidentes automovilísticos.
Con el fin de hacer cumplir las normas y proteger tanto a los conductores de camiones como a los demás vehículos en la carretera, la FMCSA aplicará de manera estricta el uso de los registros electrónicos. La FMCSA estima que el cambio de los registros en papel a los electrónicos evitará más de 1,800 accidentes cada año.
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